Kühlmittel VW (Volkswagen) Passat
Seit den 70er-Jahren produziert Volkswagen die erfolgreiche Passat-Serie und blickt auf eine Vielzahl an Modellen zurück. Eine ebenso große Vielzahl gibt es bei den Kühlflüssigkeiten für den Passat. VW nutzt seine eigens entwickelten Kühlmittel-Standards, welche sich über die Jahre weiterentwickelt haben.
Auf der Suche nach dem richtigen Kühlmittel für Ihren Passat gilt das Baujahr als ausschlaggebendes Kriterium, um die passende Kühlflüssigkeit herauszufinden. In der folgenden Liste finden Sie die verschiedenen Passat-Modelle nach ihrem Baujahr sowie dem dazugehörigen VW-Kühlmittel, welches von Werk aus eingefüllt wurde. Werden zwei Standards angegeben, liegt es daran, dass in dieser Zwischenzeit ein neuer VW-Standard der Kühlmittel eingeführt wurde.
VW Passat Fahrzeughandbuch
Bei einigen Modellen können zwei Standards infrage kommen, da während ihrer Baureihe eine neue VW-Kühlflüssigkeit auf den Markt kam. Um ganz sicher zu sein, welches VW-Kühlmittel Ihr Passat benötigt, ist der Blick in das Fahrzeughandbuch die einfachste Lösung. Dort finden Sie unter der Rubrik Kühlmittel oder Kühlflüssigkeit die Angabe zum empfohlenen VW-Kühlmittel.
Dort finden Sie unter anderem auch die Angabe, wie viel Kühlflüssigkeit Ihr VW Passat benötigt. Bei den 1,6 Liter, 1,8 Liter und 2,0 Liter Motoren braucht ein Passat etwa 5 Liter Kühlmittel. Beim 2,5 Liter oder 2,8 Liter Motor hingegen werden schon 7 – 8 Liter benötigt.
Für fast alle Passat Modelle: VW G12evo
Seit 2018 ist das aktuellste VW-Kühlmittel das VW G12evo. Seither wird es von Werk aus in den Modellen der Volkswagen-Gruppe verwendet. Wie auch seine Vorgänger ist es mit den vorherigen Standards (mit Ausnahme des VW G11), mischbar.
Da VW nur noch Kühlmittel mit dem neusten Standard produziert, können Sie derzeit nur auf diesen Standard zurückgreifen – sofern Sie nur ein originales VW-Kühlmittel verwenden möchten. Benötigt Ihr VW Passat also ein VW G12 oder VW G13 Kühlmittel, können Sie direkt auf das neuste VW G12evo zurückgreifen. Es empfiehlt sich jedoch, dann, das bisherige Kühlmittel abzulassen und das Kühlsystem ausschließlich mit dem neuen Gemisch zu befüllen, um seine volle Leistung zu entfalten.
