Kühlflüssigkeit für den Golf 4

Von 1997 bis 2006 lief der Golf 4 (IV) von VW-Band. Zu dieser Zeit nutzte Volkswagen werksmäßig für die Golf 4 Modelle das hauseigene G12+ Kühlmittel, welches auch unter der Freigabe VW TL 774-F bekannt ist. Das Besondere bei diesem Kühlmittel ist, dass es als Nachfolger des G11 Kühlmittels erstmalig mit einer organischen Säure hergestellt wurde, welche für den Korrosionsschutz des Kühlmittels verantwortlich ist. Die Nachfolger vom G12+, das G12++, G13 und G12evo verzichten ebenfalls auf die anorganischen Säuren vom G11.

Die VW-Kühlmittel-Freigaben

Bei den Kühlmitteln von VW werden vorzugsweise die Abkürzungen, wie etwa G11, G12, G13 und G12evo verwendet. Hinter diesen Abkürzungen verbergeben sich die offiziellen VW-Freigaben.

Aber was sind Freigaben beim Kühlmittel? Bei der Herstellung dieser Kühlmittel legt VW eine bestimmte chemische Zusammensetzung der Kühlflüssigkeit fest. Nur wenn ein Kühlmittel diese Zusammensetzung aufweist, wird es mit der Freigabe ausgezeichnet. Das Kühlmittel ist folglich von VW freigegeben worden, um diesem Standard zu entsprechen. Bist du also auf der Suche nach einem passenden G12+ Kühlmittel für deinen Golf 4, sollte das Kühlmittel dies offizielle Freigabe VW TL 774-F aufzeigen.

Zur Orientierung findest du im Folgenden eine Aufschlüsselung gesamten VW Kühlmittel-Standards sowie dessen Freigaben. Diese wurden über die Jahre weiterentwickelt, sodass sich die Zusammensetzungen sowie auch Bezeichnungen & Freigaben änderten.

KennzeichnungVW-FreigabeEingesetzt seit
G11TL-774 C1994
G12TL-774 D1996
G12+TL-774 F2000
G12++TL-774 G2005
G13TL-774 J2012
G12 evoTL-774 L2018

Ablösung des G12+ Standards

Bereits beim Nachfolger, dem Golf 5, wurde mit dem G12++ ein weiterentwickelter Standard empfohlen, welcher wiederum durch das G13 Kühlmittel abgelöst wurde. Seit 2018 präsentierte VW mit dem G12evo den neusten Standard. Trotz dieser Weiterentwicklungen sind die G12+, G12++, G13 und G12evo Kühlmittel mischbar.

G12evo für Ihren Golf 4

Durch die Weiterentwicklung der Standards stellte VW die Produktion der veralteten ein und produziert derzeit nur noch das G12evo Kühlmittel. Da dieses rückwärtskompatibel sowie mischbar mit den vorherigen Standards ist, steht Ihnen beim Kauf eines originalen VW-Kühlmittels nur das aktuellste G12evo zur Auswahl.

Original VW G12evo 1L (Fertigmischung)

original vw volkswagen g12evo kühlmittel

Original VW G12evo 5L (Fertigmischung)

original-vw-volkswagen-g12-evo-kuehlmittel-5-liter

VW G12evo:

  • Für Golf 4 geeignet
  • Als Fertigmischung erhältlich
  • Neuster VW Kühlmittel-Standard
  • Mischbar mit älteren VW-Kühlmittel-Standards

Alternativen zum originalen VW G12+

Neben den Automobilherstellern produzieren auch Hersteller von Motorölen, Getriebeölen & Co. eigene Kühlmittel her, die dem G12+ Standard entsprechen. Um diesem Standard zu entsprechen, müssen Sie mit der VW-Freigabe TL-774 F ausgezeichnet sein. Diese garantiert den Standard sowie die chemische Zusammensetzung eines originalen G12+ Kühlmittels. Dabei gilt jedoch auf die Besonderheit zu verweisen, dass die Farbe der Kühlflüssigkeit keinen Standard repräsentiert. Es steht den Herstellern frei, mit welcher Farbe sie ihr Kühlmittel versehen.

G12+ von Glysantin

Das Glysantin G30 entspricht dem VW G12+ Kühlmittel. Es hat eine violette Farbe und kann als Konzentrat sowie Fertigmischung (Ready-Mix) gekauft werden. Bei der Fertigmischung von Glysantin können Sie das Kühlmittel direkt in das Kühlsystem einfüllen. Beim Konzentrat müssen Sie dieses in einem bestimmten Verhältnis mit destilliertem Wasser mischen – ein Verhältnis von 1:1 ist hier empfehlenswert.

Glysantin G30 1L (Fertigmischung)

glysantin g30 1 liter gebrauchsfertig

G12+ von Ravenol

Der deutsche Hersteller Ravenol lehnt sich nach an den Bezeichnungen von VW an. Das Ravenol OTC C12+ ist angelehnt an dem VW G12+. Das C12+ entspricht somit dem VW TL 774-F (VW G12+) und wird als Empfehlung ausgesprochen. Die Ravenol Kühlmittel bieten den Vorteil, dass sie auch in größeren Gebinden erhältlich sind. Diese ist vor allem bei einer Neubefüllung von Vorteil.

Ravenol OTC C12+ 1,5L (Fertigmischung)

ravenol c12+ 1,5 liter premix

Konzentrat oder Fertigmischung?

Beim Kauf einer Kühlflüssigkeit steht Ihnen zur Auswahl, ein Konzentrat oder eine Fertigmischung zu kaufen. Beim Konzentrat müssen Sie dieses mit (destilliertem) Wasser mischen – empfohlen wird ein Verhältnis von 1:1. Bei der Fertigmischung können Sie dieses direkt in das Kühlsystem füllen, da es bereit mit Wasser vorgemischt wurde. Im Preisvergleich empfiehlt sich der Kauf eines Konzentrats, da aus einem Liter Konzentrat die doppelte Menge an Fertigmischung erstellt wird. Für das schnelle Nachfüllen ist die Fertigmischung natürlich besonders einfach. Für einen kompletten Wechsel der Kühlflüssigkeit wird sich der Preis jedoch schnell bemerkbar machen, ob Sie mit einer Fertigmischung oder einem Konzentrat arbeiten.

Verfärbung des Kühlmittels?

Unter Umständen kann es dazu kommen, dass sich die Farbe der Flüssigkeit verändert hat. Dies kann bspw. über die Zeit passieren, wenn Verunreinigungen in das Kühlsystem und somit in die Flüssigkeit gelangen. Hier empfiehlt sich der Gang in die Werkstatt, um den Fehler ausfindig zu machen. Denn bei weiteren Korrosionen oder Verunreinigungen kann es zu Schäden im Kühlsystem führen. Ein anderer Grund für Verfärbungen sind unbedachte Mischungen von Kühlmitteln. Nehmen wir als Beispiel das aktuellste VW G12evo mit seiner pinken Farbe. Wird dieses mit deinem lilafarbenen Glysantin G30 vermischt, entsteht eine neue Farbe. Allein durch das Mischen verschiedener Standards wird die Funktionalität des Kühlflüssigkeit negativ beeinflusst. Deshalb sollten Sie niemals willkürlich die Kühlmittel miteinander mischen.

Golf IV (1J1 | 08.1997 – 12.2007)

Alle folgenden Golf 4 Modelle benötigen laut Quellenangabe das G12+ Kühlmittel. Ein Golf 4 benötigt etwa 5-9 Liter Kühlflüssigkeit bei einem Wechsel.

Motorisierung PS-Anzahl Menge Kühlflüssigkeit
1.4 16V 75 PS 5,00 Liter
1.6 100 PS 4,50 Liter
1.6 102 PS 5,00 Liter
1.6 16V 105 PS 6,00 Liter
1.6 FSI 110 PS 6,00 Liter
1.8 125 PS 5,00 Liter
1.8 4motion 125 PS 5,00 Liter
1.8 T 150 PS 5,00 Liter
1.8 T GTI 180 PS 5,00 Liter
1.9 SDI 68 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 90 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 110 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 115 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 101 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 150 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 130 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 90 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 115 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 101 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 150 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 130 PS 6,00 Liter
2.0 115 PS 5,00 Liter
2.0 4motion 115 PS 5,00 Liter
2.3 V5 150 PS 9,00 Liter
2.3 V5 170 PS 9,20 Liter
2.3 V5 4motion 150 PS 9,00 Liter
2.3 V5 4motion 170 PS 9,20 Liter
2.8 VR6 4motion 204 PS 9,20 Liter
3.2 R32 4motion 241 PS 9,20 Liter

Golf 4 Cabriolet (1E7 | 06.1998 – 12.2002)

Motorisierung PS-Anzahl Menge Kühlflüssigkeit
1.6 100 PS k.A.
1.8 75 PS k.A.
1.8 90 PS k.A.
1.9 TDI 90 PS k.A.
1.9 TDI 110 PS k.A.
2.0 115 PS k.A.

Golf IV Variant (1J5 | 05.1999 – 06.2006)

Der Golf 4 Variant benötigt im Durchschnitt 6,00 Liter Kühlmittel mit der Freigabe G12+

Motorisierung PS-Anzahl Menge Kühlflüssigkeit
1.4 16V 75 PS 5,00 Liter
1.6 101 PS 5,00 Liter
1.6 16V 105 PS 6,00 Liter
1.6 FSI 110 PS 6,00 Liter
1.8 4motion 125 PS 5,00 Liter
1.8T 150 PS 5,00 Liter
1.9 SDI 68 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 90 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 110 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 115 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 101 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 130 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 150 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 150 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 90 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 115 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 101 PS 6,00 Liter
1.9 TDI 4motion 130 PS 6,00 Liter
2.0 115 PS 5,00 Liter
2.0 4motion 120 PS 5,00 Liter
2.0 4motion 115 PS 5,00 Liter
2.0 Bi-Fuel 116 PS 5,00 Liter
2.0 4motion 115 PS 5,00 Liter
2.3 V5 150 PS 9,00 Liter
2.3 V5 170 PS 9,20 Liter
2.3 V5 4motion 150 PS 9,00 Liter
2.3 V5 4motion 170 PS 9,20 Liter
2.8 VR6 4motion 204 PS 9,20 Liter

Oft gestellte Fragen

Möchten Sie das Kühlmittel in deinem Golf 4 nachfüllen, sollten Sie vorab klären, welches Kühlmittel bisher verwendet wurde. Werksmäßig wurden die Golf 4 Modelle mit dem VW G12+ befüllt. Da diese heute nicht mehr hergestellt wird, verwenden Werkstätten entweder den VW Nachfolger G12evo oder ein G12+ von anderen Herstellern. Sind Sie sich nicht ganz sicher, wird vom einfachen Mischen abgeraten. Um auf Nummer sicher zu gehen, empfiehlt sich hier der gesamte Wechsel der Kühlflüssigkeit.

Beim Golf 4 spielt es generell keine Rolle, ob es sich um einen Kombi, Diesel, Benziner oder anderes handelt. In allen Modellen wurde das originale VW G12+ Kühlmittel verwendet. Oberhalb des Artikels finden Sie eine genaue Auflistung der originalen VW-Kühlmittel sowie möglichen Alternativen.

Beim G30 Kühlmittel handelt es sich um das Glysantin G30. Dieses ist eine direkte Alternative zum originalen VW-Kühlmittel. Der Vorteil ist, dass das Glysantin G30 noch dem G12+ Standard entspricht, welches werksmäßig beim Golf 4 verwendet wurde. Denn VW stellt derweil nur noch das G12evo her.

Aufgrund der verschiedenen Motorisierungen, kommt es bei den Golf 4-Modellen zu unterschiedlichen Kühlmittelmengen. So kann das Gesamtvolumen zwischen 5 – 9 Liter liegen. Um es genauer herauszufinden, wie viel Kühlmittel Ihr Golf 4 für das Nachfüllen benötigt, empfiehlt sich alternativ der Blick in das Fahrzeughandbuch.

Möchten Sie prüfen, ob ausreichend Kühlmittel im Kühlmittelbehälter enthalten ist, sollten Sie im Motorraum nach diesem Behälter schauen, da dieser über Min. und Max. Kennzeichnungen verfügt. Anhand dessen erkennen Sie direkt, ob ausreichend Flüssigkeit enthalten ist. Alternativ können Sie im Internet auch einen einfachen Kühlmitteltester kaufen. Durch diesen prüfen Sie sogar die Leistungsfähigkeit der Flüssigkeit. Damit ist gemeint, bis zu welchen Temperaturen der Kühlmittelschutz wirkt. Dieser wird bspw. durch das stetige Nachfüllen von Wasser herabgesetzt. Möchten Sie diesen wieder in die anderen Richtung verändern, sollten Sie das reine Konzentrat des Kühlmittels nachfüllen. Achten Sie jedoch darauf, nicht mehr als rund 60% Anteil an Konzentrat im Behälter zu haben.

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